本報(bào)訊（記者 徐景明 通訊員 鄭國(guó)煉）昨日，廈門國(guó)貿(mào)碼頭現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄揚(yáng)，喜迎新的國(guó)際集裝箱班輪航線首航。國(guó)貿(mào)碼頭此次新開辟集裝箱班輪航線為德翔航運(yùn)廈門直航日本關(guān)西、韓國(guó)JTV航線，承擔(dān)此次首航的是“德貿(mào)”輪。新航線正式開通標(biāo)志著國(guó)貿(mào)碼頭集裝箱班輪航線拓展工作又前進(jìn)了一大步。
上半年貨物吞吐量超過去年整年水平
國(guó)貿(mào)碼頭目前經(jīng)營(yíng)東渡港區(qū)20-21號(hào)泊位，碼頭岸線長(zhǎng)550米，陸域縱深500多米，碼頭前沿水深13.5米，為東渡港區(qū)最深的泊位之一，具備可同時(shí)靠泊一艘5萬噸級(jí)集裝箱和一艘3.5萬噸級(jí)件雜貨船的能力，設(shè)計(jì)年吞吐能力為集裝箱40萬標(biāo)箱，件雜貨60萬噸。
國(guó)貿(mào)碼頭于去年5月份通過省級(jí)驗(yàn)收正式投產(chǎn)以來，各項(xiàng)業(yè)務(wù)取得快速的發(fā)展，先后開通了5條國(guó)際集裝箱班輪航線，吞吐量也穩(wěn)步增長(zhǎng)，今年以來，業(yè)務(wù)更是取得快速發(fā)展，單是2008年上半年的貨物吞吐量就大大超過去年整年水平，顯示強(qiáng)勢(shì)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
為配合新航線作業(yè)需要，國(guó)貿(mào)碼頭剛剛增購(gòu)到位的1臺(tái)橋吊及2臺(tái)龍門吊今天也正式投入使用，至此國(guó)貿(mào)碼頭已配備了3臺(tái)60噸配雙20尺吊具的集裝箱橋吊、6臺(tái)龍門吊及2臺(tái)40噸全幅度33米的多用途門機(jī)等一系列先進(jìn)的現(xiàn)代化碼頭機(jī)械裝卸設(shè)備，能滿足新一代現(xiàn)代化船舶作業(yè)需求，配合先進(jìn)的電腦操作管理系統(tǒng)，能夠?yàn)榭头刻峁┛旖荨⒖煽?、?yōu)質(zhì)的碼頭服務(wù)。
此次新辟航線共投入3艘船舶
德翔航運(yùn)此次開辟的廈門至日本關(guān)西、韓國(guó)航線共投入了3艘船舶，每周五靠泊國(guó)貿(mào)碼頭，沿途掛靠港為廈門、大阪、神戶、門司，經(jīng)韓國(guó)釜山、光陽再返回廈門港。據(jù)悉，德翔航運(yùn)周日還將在國(guó)貿(mào)碼頭開辟一條廈門直航至日本關(guān)西的JTK-2航線，投入船舶也為3艘，沿途掛靠港為東京、橫濱、名古屋、神戶、大阪。
國(guó)貿(mào)碼頭由廈門國(guó)貿(mào)集團(tuán)股份有限公司投巨資興建。廈門國(guó)貿(mào)集團(tuán)是一家大型的綜合性企業(yè)，已形成貿(mào)易、房地產(chǎn)、港口物流三大核心主業(yè)，是中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)上市公司市值管理百?gòu)?qiáng)。其中港口物流業(yè)為國(guó)貿(mào)集團(tuán)的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，港口物流業(yè)力求通過與戰(zhàn)略合作伙伴的合作，打造強(qiáng)大的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)領(lǐng)先的、擁有公共碼頭資源優(yōu)勢(shì)的、提供“一站式”物流服務(wù)的第三方物流服務(wù)商和廈門地區(qū)碼頭業(yè)內(nèi)的骨干企業(yè)，并最終把國(guó)貿(mào)碼頭建設(shè)成為國(guó)際性、多用途、高效能、現(xiàn)代化的碼頭。
(摘自7月6日廈門日?qǐng)?bào))
閩公網(wǎng)安備35020302032977號(hào)